关于路特斯用“赛道基因+电动颠覆”重写游戏规则的野心的信息

本文目录一览：

• 1、源自赛道荣耀的路特斯头文字“E”,代表着怎样的坚持?
• 2、决胜转型,路特斯全速落地“纯电豪华第一品牌”
• 3、用时间打磨极致驾控与热爱——2023上海车展路特斯专访
• 4、新时代豪华标杆,路特斯用“电”续写新传奇

源自赛道荣耀的路特斯头文字“E”,代表着怎样的坚持?

承袭路特斯赛道荣耀与头文字“E”的光环，路特斯ELETRE秉承路特斯对极致驾控的热爱与追求而来，实力成就纯电超跑SUV。致力于呈现与路特斯跑车一脉相承的驾驶质感，路特斯ELETRE通过主动后轮转向、路特斯智能防侧倾控制系统等先进操控配置，实现支撑力精确控制、减少过弯侧倾，并进一步提升整车操控灵活性。

决胜转型,路特斯全速落地“纯电豪华第一品牌”

1、路特斯对百万级纯电豪华的定义，自然不止于产品。在冯擎峰看来，百万级纯电豪华绝不是配置的堆砌，更不是续航和百公里加速的较量，而是回归豪华本质，通过塑造品牌价值，激发用户在情感和精神层面的认同感，实现让用户从信任、欣赏到敬仰的品牌势能效应。

2、路特斯中国总裁毛京波致力于将路特斯打造成“百万纯电豪华”第一品牌，以下从产品规划、品牌主张、品牌打造策略、市场推广及用户服务等方面进行详细介绍：产品规划“3 + 3”产品矩阵：路特斯今后的产品矩阵为“3 + 3”。

3、随着新能源汽车席卷全球，除了传统汽车品牌开始在近几年全面转型新能源外，超豪华品牌同样迫切转型新能源汽车，就比如路特斯。早在2018年，路特斯就提出了Vision 80十年品牌复兴计划，致力于在2028年品牌成立80周年之际，完成向电动化、智能化的全面转型，力争成为纯电豪华第一品牌。

用时间打磨极致驾控与热爱——2023上海车展路特斯专访

023年上海国际车展期间，风格车评受邀参加路特斯专访。路特斯中国总裁毛京波女士分享了路特斯品牌在电动化、智能化时代的战略与转型，以及对全新品牌主张“For the Drivers”的诠释。

未来，以“极致驾控”为核心，路特斯将在体验领域打造有别于新势力及传统豪华品牌的“路特斯模式”，放大独有的“极致驾控”差异化优势，打造独一无二的标志性体验，吸引更多用户在亲身参与的过程中，感受热情澎湃的汽车文化和纯粹的驾控乐趣。

作为全球首款纯电超跑SUV，路特斯Eletre沿袭了品牌性能美学精髓，继承了路特斯在空气动力学、底盘调教以及轻量化上的革新技术与丰富经验，并首次将F1赛道级的极致驾控乐趣带到了电动车行业，为用户提供了当下绝无仅有的纯电驾控乐趣。

近期，作为路特斯Eletre的量产诞生地，位于武汉的路特斯全球智能工厂再度迎来媒体及用户代表的探访，由此路特斯Eletre的极致品质秘密也被外界一一揭晓。可以说，今年3月，路特斯Eletre启动交付；2023上海车展上，路特斯Eletre亮相；加之此次路特斯全球智能工厂再次走到大众面前，路特斯的百万级豪华纯电SUV极致形象不断被重塑。

我们做“生活用车”也不能把它做得很平庸，要带有路特斯的极致驾控属性。我们需要抓住热爱驾控、对驾控有追求的客户群体。 路特斯的用户画像，冯擎峰同样了然于胸，从中国和全球两部分，进行分解。中国用户比较年轻，平均大概35岁，是各行各业的“驾驭者”，如“创二代”和海归精英，与海外市场的用户大不相同。

或许也正是路特斯Eletre将多元生活场景应用和极致驾控体验充分融合，才吸引了更多的对车有驾驭渴望的“驾驭者”。在本届车展上，路特斯邀请到了四位Eletre车主与路特斯集团CEO、极致驾控体验中心主理人冯擎峰直接对话，在交谈中，车主毫不掩饰自己对Eletre的E见倾心和热爱。

新时代豪华标杆,路特斯用“电”续写新传奇

1、月29日，路特斯在上海举办了一场名为“Lotus Day”——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华的活动，并且据悉，这是路特斯首次在国内举办用户盛典活动，而此次活动的成功举办，也为路特斯未来在国内汽车市场的发展，正式定下了基调。

2、万起，路特斯ELETRE树价值标杆从小众市场迈入主流纯电豪华汽车市场，是路特斯成为“纯电豪华第一品牌”的关键。路特斯中国总裁毛京波也表示，“从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。”作为路特斯面向主流市场的重磅产品，路特斯ELETRE被寄予厚望。

3、正因如此，路特斯选择了颠覆传统豪华品牌“以品牌光环拉动产品销售，以产品销售撬动客户体验”的模式，以体验吸引用户共创、实现产品种草，给用户带来更深层次的豪华体验。冯擎峰表示：“通过路特斯的品牌复兴和价值复位，我们希望能让路特斯品牌成为中国纯电豪华汽车市场的第一品牌，同时也成为用户的心灵归属。